Primer consulta mecanica - Codigos y sintomas.

[MartinTemperley]

Estimados, despues de la presentacion de rigor en el foro, va mi primer consulta a la comunidad, como dije soy principiante feliz poseedor de un hermoso Neon LE 97", pero dias despues de comprarlo, la semana pasada... el auto comenzo a no arrancar correctamente y a apagarse a los 10 o 15 minutos de rodar... asi como puede pasar el dia sin apagarse y arrancar normalmente. Hice 2 checkin de scanners .... lo que no tiro resultados malos, es mas... segun los informes el auto esta impecable y lo esta de aspecto por lo menos, pero esa falla me come la cabecita. Viendo posteos del foro llegue a la conclusion de hacer el check de codigos, lo que tiro estos que paso a detallar:

primero Cod. 12
segundo Cod. 11
tercero Cod. 31
cuarto Cod. 21
y finaliza Cod. 55

por lo que vi en el detalle, el 11 y 21 son de sensores, es mas... un tecnico de chrysler que consulte de Aliver SA me dijo que jode mucho el de cigueñal, y cuando lo vi en fosa... en un lubri amigo... si es el que esta bajo el motor era una bola de grasa, barro y demas yerbas.
Apelo a la experiencia de foristas para desasnarme sobre estos codigos que tiro el check!

MUCHIISIMAS GRACIAS
SERGIO MARTIN SUJEMEZKI

[JPO]

11 La correa dentada saltó 1 diente o más del valor normal inicial, pérdida intermitente de árbol de levas o de sensor de posición del cigüeñal, ninguna señal inestable de la referencia detectada durante poner del motor



31 Falta del monitor del flujo de la purgación de Evap o circuito del solenoide del evap



21 el problema del sensor 02s (sensor del oxígeno), contra la corriente o abajo fluye




Este es el significado de los codigos que te marco !!!


Una buena limpieza a los sensores le vendria muy bien !!!

[MartinTemperley]

Muchas gracias JPO, pongo manos a la obra, la limpieza se hace con limpiacontactos o con algun fluido especifico??? gracias nuevamente!

[dpereyra]

Hola nuevo socio !!! el consejo seria hacer lavar o lava vos mismo todo ese aceite con tierra del motor para posteriormente encontrar la pérdida; cuándo tengas todo limpio retira el conector del sensor de cigueñal y revisa los cables que no esten duros y/o cuarteados, limpia muy bien los contactos con nafta por ejemplo para sacarle el aceite y luego si queres ponele algún protector de contactos; seguido hace lo mismo con el del árbol de levas y proba... cualquier cosa pregunta de nuevo que la mayoria de los problemas de este tipo en los Neon es por mal estado de cables y conectores...

[MartinTemperley]

Muchas gracias! Pereyra, esta tarde misma me tiro a limpiar ese enchastre.

MARTIN

[richard]

Martín, la ubicación de determinados sensores en el NEO

**Internal Linking (Threads)

**Internal Linking (Threads)

Saludos!

[MartinTemperley]

Limpie el contacto del sensor de cigueñal, el auto no se para mas, aunque el error en el tablero lo sigue tirando, ahora espero mas tranqui al turno de taller, capaz que necesite recambio. GRACIAS MUCHACHOS!

PD: Richard, impecable la descripcion de como llegar a los sensores!

[richard]

Martín, reseteaste la ECU luego de llevar adelante la limpieza?

Saludos.

[jinete-rgservicio]

bienvenido,martin!

[MartinTemperley]

Estimados, he vuelto a cero!!!
Hice limpiar los sensores, los conectores... y resetear la ECU con el scanner, de mecanico amigo sin cargo... (igual los codigos en el tablero los sigue repitiendo 12-11-31-21-55) mientras el auto esta en temperatura o estuvo andando, no hay problemas... el tema es cuando esta en frio, le cuesta 10 arranques o que lo ponga en contacto 5 veces evitando que se active el check, a los 2 minutos de arrancar se apaga o si lo hago rodar sin temperatura se apaga cada 5 cuadras, con previo tironeo. Despues no me hace mas problemas, lo apago diez veces, lo enciendo diez veces y normal.
ME ESTA DEJANDO LAS NEURONAS FUNDIDAS!!! podra venir por el lado de bomba y filtro de nafta, porque es como que se quedara sin combustible en el recorrido o poca presion al encender despues de 2 horas parado?
O la correa de distribucion??? (el mecanico me dijo que es imposible porque sino estaria fallando mal)
APELO NUEVAMENTE A LOS QUE SABEN!!!!

GRACIAAAAAS!!!!
SERGIO MARTIN de Temperley

[PR1GNeon]

Saca los sensores del arbol y cigueñal, limpialos e inspeccionalos a ver si estan agrietados. Verifica la continuidad de los cables de cada sensor.